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El sistema de soporte fotovoltaico (FV) montado en tierra de acero al carbono, basado en pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC), es una estructura integrada que combina pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC) como cimentación con un sistema de soporte fotovoltaico de acero al carbono.
Color :
Silver (hot-dip galvanized) / Silver-gray (zinc-aluminum-magnesium coated)Proceso de dar un título :
CE, TÜV, ISO9001, SGSMaterial :
Hot Dip Galvanized Steel, Zn-Al-Mg pre-coated steel, Stainless Steel SUS304Origen del producto :
Tianjin, FujianPuerto marítimo :
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Xiamen, Shenzhen ports
Descripción del Producto
El sistema de soporte para paneles fotovoltaicos (PV) de acero al carbono montado sobre el suelo, mediante pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC), es una estructura integrada que combina pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC) como cimentación con un sistema de soporte de acero al carbono para paneles fotovoltaicos. Los pilotes tubulares PHC se hincan en el suelo mediante presión estática o hincado con martillo, sustituyendo las cimentaciones tradicionales de hormigón independientes o corridas. El sistema de soporte superior utiliza perfiles de acero al carbono Q235B o Q355B, galvanizados en caliente o con tratamiento anticorrosión de zinc-aluminio-magnesio, para fijar los módulos solares fotovoltaicos.
Este producto combina la alta capacidad de carga, la gran resistencia a la flexión y la construcción rápida y ecológica de los pilotes tubulares PHC con la alta resistencia, el coste controlable y la facilidad de procesamiento de los soportes de acero al carbono. Actualmente, es la solución de cimentación preferida para centrales eléctricas terrestres de gran escala, especialmente para proyectos que integran la pesca y la energía solar, así como para zonas de suelo blando.
Componentes del producto
Ventaja
▪ Alta capacidad de carga y mínima deformación:
Los pilotes tubulares PHC utilizan hormigón de alta resistencia (C80 o superior) y barras de acero pretensadas, lo que les confiere una resistencia a la compresión, la tracción y las fuerzas horizontales significativamente superior a la de los pilotes convencionales de hormigón vertido in situ. El control de fisuras en el interior del pilote también es riguroso.
▪ Construcción rápida y plazo de ejecución corto:
Utilizando presión estática o martillos hincadores de pilotes diésel, una sola máquina puede hincarse entre 100 y 300 pilotes al día. No se requiere curado del hormigón y las estructuras de soporte se pueden instalar de inmediato.
▪ Respetuoso con el medio ambiente:
No requiere excavaciones, no genera vertidos de lodo, produce poco ruido (método de presión estática) y causa una mínima alteración de las masas de agua y el suelo, lo que lo hace especialmente adecuado para zonas ecológicamente sensibles.
▪ Ventaja de costes general:
En zonas de suelo blando, en comparación con los pilotes perforados y hormigonados in situ con estructuras de soporte de acero, las cimentaciones con pilotes tubulares PHC pueden ahorrar entre un 20 % y un 30 % en costes, con importantes ventajas derivadas de periodos de construcción más cortos.
▪ Conexión integrada entre el apoyo y la fundación:
Los pilotes PHC tienen placas o bridas de acero preinstaladas en la parte superior, que se sueldan o atornillan a columnas de acero al carbono en obra, lo que garantiza una rigidez fiable y elimina la necesidad de inyecciones secundarias de lechada.
▪ Adaptable a soportes de gran envergadura:
Los soportes de acero al carbono tienen una alta rigidez y, al combinarse con la alta resistencia a la flexión de los pilotes tubulares PHC, se puede lograr una mayor separación entre pilotes (generalmente de 4 a 8 metros), lo que reduce la cantidad de pilotes utilizados.
Parámetros
| Instalación | Suelo |
| Base | Montaje sobre pilotes / Pilote de hormigón de gran altura (H≥600 mm) |
| Carga de viento | hasta 60 m/s |
| Carga de nieve | 1,4 kN/m² |
| Estándares | GB50009-2012, EN1990:2002, ASCE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017,GB50017-2017 |
| Material | Acero galvanizado en caliente, acero prelacado de Zn-Al-Mg, acero inoxidable SUS304 |
| Garantía | Garantía de 10 años |
Escenarios aplicables
▶ Centrales eléctricas híbridas solares y acuícolas:
En estanques de peces, criaderos de camarones y otras áreas acuáticas donde la excavación de cimientos convencionales es difícil, los pilotes de tubería PHC se pueden instalar directamente sobre la superficie del agua. Estos pilotes son resistentes a la corrosión y a los ciclos de congelación y descongelación, sin afectar la acuicultura.
▶ Marismas, pantanos y llanuras aluviales:
En zonas con altos niveles freáticos y suelos blandos, las excavaciones son propensas a derrumbarse. Se hincan pilotes de tubería PHC, eliminando la necesidad de drenaje.
▶ Zonas de suelo blando y limo:
En las llanuras aluviales costeras y las zonas sedimentarias lacustres, los pilotes tubulares PHC proporcionan un soporte fiable gracias a la fricción lateral y a su capacidad portante en los extremos.
▶ Desiertos y desiertos de Gobi:
En zonas con superficies blandas y entornos altamente corrosivos, los pilotes tubulares de PHC pueden penetrar la arena eólica superficial para alcanzar la capa de soporte estable.
▶ Zonas montañosas y de colinas:
En zonas con pendientes suaves y suelo superficial delgado, se pueden evitar los movimientos de tierra a gran escala, reduciendo así la alteración ecológica.
▶ Centrales eléctricas híbridas solares para uso agrícola/ganadero:
Al elevar la altura de los paneles fotovoltaicos, el espacio inferior puede utilizarse para plantar o pastorear. Los pilotes de hormigón pretensado causan un daño mínimo a la capa superficial del suelo.
Tipo de suelo aplicable
Notas para atención
▶ La investigación geológica es obligatoria:
La selección de pilotes tubulares PHC y su profundidad de hincado dependen enteramente de datos geológicos (distribución de las capas del suelo, número de golpes SPT, fricción lateral, etc.), y las estimaciones basadas en la experiencia están estrictamente prohibidas.
▶ Control estricto del proceso de hincado de pilotes:
Evite el agrietamiento, el desplazamiento o la rotura de los pilotes. Registre la profundidad de penetración final o la fuerza de hincado de cada pilote, asegurándose de que cumpla con los estándares de diseño para la extracción mediante martillo.
▶ Consideraciones sobre la protección contra la corrosión:
AAunque el hormigón de los pilotes de tubería PHC en sí mismo tiene buena resistencia a la corrosión, en entornos altamente corrosivos (como terrenos costeros salino-alcalinos o cerca de plantas químicas), se recomienda añadir un revestimiento anticorrosión al cuerpo del pilote o aumentar el espesor de la capa protectora; el espesor de la capa galvanizada de los soportes de acero al carbono debe cumplir los requisitos de la norma ISO 1461 o GB/T 13912.
▶ Evite la sobreexcavación y la fricción negativa de la piel:
Al rellenar el terreno después de la construcción o cuando se producen cambios significativos en los niveles de agua subterránea, debe evaluarse el impacto de la fricción negativa de la superficie y, si es necesario, deben implementarse medidas de aislamiento del revestimiento.
▶ Protección durante el transporte y el izaje:
Los pilotes de tubería PHC son componentes delgados; por lo tanto, se requieren soportes especiales para su transporte y apilamiento, a fin de evitar colisiones y grietas. Para el izamiento, se debe utilizar un sistema de elevación de dos puntos o abrazaderas especializadas.
▶ Coordinación de la fase de diseño del soporte y la ubicación de los pilotes:
El eje central de la columna de soporte debe coincidir con el eje central del pilote PHC para evitar un momento flector excéntrico excesivo. Si se utiliza una conexión tipo abrazadera, se debe reservar espacio suficiente para el apriete.
Resumen
La cimentación de pilotes tubulares para soporte fotovoltaico es un componente indispensable en las centrales fotovoltaicas modernas, especialmente en proyectos de centrales terrestres a gran escala. Ofrece ventajas como alta capacidad portante, construcción rápida y bajo impacto ambiental. Los distintos tipos de pilotes tubulares, como los de hormigón pretensado (PHC) y los pilotes helicoidales de acero, se adaptan a diferentes condiciones geológicas y requisitos de proyecto gracias a sus características específicas.
Referencia del proyecto Solar First
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