dejar un mensaje
Si le interesan nuestros productos y desea obtener más información, deje un mensaje aquí y le responderemos lo antes posible.
Las marquesinas solares de aleación de aluminio pueden considerarse un "sistema de marquesina fotovoltaica". Utilizan módulos fotovoltaicos en lugar del techo tradicional, proporcionando no solo protección contra el viento y la lluvia, sino también generando electricidad a partir de energía solar, logrando así un doble uso del terreno. El componente principal es la estructura de aleación de aluminio, que ofrece varias ventajas únicas.
Color :
Natural silver（Colored according to customer requirements）Proceso de dar un título :
CE, TÜV, ISO9001, SGSMaterial :
Anodized Aluminum AL6005-T5, Stainless Steel SUS304,Origen del producto :
Tianjin, FujianPuerto marítimo :
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Xiamen, Shenzhen ports
Descripción del Producto
Este producto utiliza una estructura de aleación de aluminio de alta resistencia (opciones de material incluyen 6061-T6/6005-T5), con un tratamiento superficial anodizado para una resistencia superior a la corrosión y al envejecimiento. Es impermeable a la bruma salina costera, la corrosión por agentes descongelantes y la lluvia ácida, sin necesidad de eliminar el óxido ni repintar durante toda su vida útil. La marquesina puede soportar supertifones de 60 m/s y cargas de nieve de 1,4 kN/m², con un nivel de seguridad estructural comparable al de edificios permanentes. Su exclusivo diseño modular permite una instalación rápida y sencilla en el lugar, y la opción de retirar el pilar frontal mejora aún más la seguridad del tráfico vehicular. Equipada con un canal de drenaje estructural impermeable, logra una impermeabilización física del 100 %, garantizando la ausencia total de fugas. Con una vida útil de 25 años, una única inversión proporciona protección a largo plazo para su vehículo.
Transformando plazas de aparcamiento en estaciones de energía limpia: se instalan módulos fotovoltaicos de silicio monocristalino de alta eficiencia en el tejado, que generan entre 1500 y 2500 kWh de electricidad por plaza al año (según las condiciones de luz solar). La electricidad generada puede utilizarse directamente para la producción comercial, la iluminación del aparcamiento o la carga de vehículos eléctricos, reduciendo significativamente los costes de electricidad; el excedente puede inyectarse a la red para obtener ingresos continuos. Los paneles fotovoltaicos bloquean eficazmente la luz solar mientras generan electricidad, reduciendo la temperatura entre 3 y 5 °C, lo que hace que el aparcamiento sea menos sofocante en verano. Las líneas modernas de la marquesina se integran armoniosamente con la fachada del edificio. Incorpora puntos de carga CA/CC integrados y sistemas de almacenamiento de energía, convirtiendo cada plaza de aparcamiento en un nodo de energía verde. Las prácticas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente comienzan en el aparcamiento.
Componentes del producto
Ventaja
▪ Altamente resistente a la corrosión y de bajo mantenimiento:
La aleación de aluminio posee una resistencia inherente a la oxidación, lo que elimina la necesidad de pintura adicional para prevenir el óxido. Se mantiene estable incluso en zonas costeras, ambientes con lluvia ácida y presencia de sales descongelantes, resistiendo la corrosión a largo plazo y reduciendo significativamente los costos de mantenimiento posteriores.
▪ Ligeros y de alta resistencia, seguros y fiables:
Con un peso aproximado del 60 % de las estructuras de acero, puede soportar altas presiones de viento (como un tifón de 60 m/s) y fuertes cargas de nieve (1,4 kN/m²), al tiempo que reduce los requisitos de capacidad portante de los cimientos.
▪ Instalación rápida y expansión flexible:
El diseño modular permite un montaje rápido in situ, y posteriormente se pueden añadir plazas de aparcamiento o paneles fotovoltaicos según sea necesario, adaptándose de forma flexible a los diferentes requisitos del emplazamiento.
▪ Electricidad verde autogenerada, beneficios directos:
Los módulos fotovoltaicos instalados en los tejados generan aproximadamente entre 1500 y 2500 kWh por plaza de aparcamiento al año, que pueden utilizarse para el autoconsumo (carga de vehículos eléctricos, suministro eléctrico al aparcamiento) o bien el excedente de electricidad puede inyectarse en la red, lo que permite ahorrar en la factura de la luz y generar ingresos continuos.
▪ Impermeable, estéticamente agradable y proporciona sombra y frescura:
Los canales de drenaje estructurales proporcionan impermeabilización física, evitando eficazmente las filtraciones. La marquesina fotovoltaica bloquea la luz solar, reduciendo la temperatura bajo el garaje entre 3 y 5 °C, y presenta un aspecto moderno y limpio que realza la imagen general.
Parámetros
| Instalación | Suelo |
| Base | Pilote de tornillo / Hormigón |
| Carga de viento | hasta 60 m/s |
| Carga de nieve | 1,4 kN/m² |
| Estándares | GB50009-2012, EN1990:2002, ASCE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017,GB50017-2017 |
| Material | Aluminio anodizado AL6005-T5, acero galvanizado en caliente, acero inoxidable SUS304 |
| Garantía | Garantía de 10 años |
Escenarios aplicables
▪ Zonas costeras y de alta humedad: Tales como villas junto al mar, fábricas portuarias y proyectos insulares.
▪ Parques industriales y centros logísticos: Aparcamientos para empleados y zonas de carga y descarga de camiones.
▪ Plazas comerciales y edificios de oficinas: Aparcamiento a nivel de calle y aparcamiento en la azotea.
▪ Comunidades residenciales y villas privadas: Plazas de aparcamiento fijas y entradas para vehículos.
▪ Aparcamientos públicos e instalaciones municipales: Aparcamientos para parques, hospitales, escuelas y centros de transporte.
▪ Estaciones de autobuses eléctricos y puntos de recarga para taxis: Instalaciones operativas que requieren un gran número de puntos de carga.
Notas importantes:
▶ Confirmar las condiciones de los cimientos del sitio
El terreno debe ser plano y firme para evitar asentamientos irregulares que podrían provocar deformaciones estructurales.
Inspeccione con antelación las tuberías subterráneas (cables, tuberías de agua, tuberías de gas, etc.) para evitar daños durante la construcción.
Tenga en cuenta la dirección del drenaje para asegurar una conexión fluida entre los canales de drenaje de la cochera y el sistema de drenaje del terreno.
▶ Calcular rigurosamente las cargas de viento y nieve.
Aunque la aleación de aluminio posee una alta resistencia, las diferentes secciones transversales y métodos de conexión dan como resultado capacidades de carga variables. Se recomienda solicitar al fabricante los cálculos o informes de prueba basados en la presión del viento y la nieve con un periodo de retorno de 50 años en la zona.
En las zonas costeras propensas a tifones, se recomienda utilizar una estructura de soporte reforzada y añadir arriostramiento diagonal.
▶ Preste atención a los detalles de impermeabilización.
La eficacia de la impermeabilización estructural depende de la precisión del proceso y la calidad de la instalación. Pueden producirse filtraciones con el paso del tiempo, una vez que el sellador o las juntas se desgastan. Es importante especificar un período de garantía de impermeabilización claro (por ejemplo, de 5 a 10 años).
Para cocheras de grandes dimensiones, se recomienda realizar una prueba de pulverización de agua para confirmar la ausencia de fugas.
▶ La seguridad eléctrica no puede ignorarse.
La tensión del lado de CC de los sistemas fotovoltaicos es relativamente alta (normalmente entre 600 V y 1500 V), lo que requiere una correcta instalación de los conductos para cables, una buena conexión a tierra y una protección contra rayos.
Riesgo de arco eléctrico en corriente continua: Se deben utilizar inversores u optimizadores con capacidad de apagado rápido.
Dado que por debajo del aparcamiento transitan vehículos y personas, se recomienda instalar módulos fotovoltaicos con una clasificación de resistencia al fuego de Clase A.
▶ Evite el contacto entre aleaciones de aluminio y metales diferentes.
El contacto directo entre aleaciones de aluminio y acero, cobre, etc., puede provocar corrosión electroquímica. Todos los pernos de conexión, soportes y bastidores de los módulos deben contar con juntas o revestimientos aislantes para garantizar el aislamiento.
Las conexiones de los cables de tierra deben utilizar terminales de acero inoxidable o de cobre estañado para evitar el contacto directo con el aluminio.
▶Considere el acceso para el mantenimiento futuro
Los módulos fotovoltaicos requieren limpieza, inspección o reemplazo; se debe proporcionar una pasarela de mantenimiento o un punto de anclaje de seguridad en el techo del cobertizo para coches.
Se recomienda equipar la cochera con herramientas de limpieza retráctiles o proporcionar una entrada de agua.
Resumen
La marquesina solar de aleación de aluminio utiliza una estructura de aleación de aluminio de alta resistencia y resistente a la corrosión, combinada con un techo para la generación de energía fotovoltaica, que proporciona sombra y protección contra la lluvia, además de generar energía limpia. Sus principales ventajas son que la aleación de aluminio no requiere pintura para prevenir la oxidación, lo que se traduce en bajos costos de mantenimiento a largo plazo en entornos adversos como zonas costeras y con lluvia ácida; su peso es solo un 60 % menor que el de las estructuras de acero, pero puede soportar tifones y acumulación de nieve; y su diseño modular permite una instalación rápida y una expansión flexible.
Referencia del proyecto Solar First
Puntos de conocimiento relacionados
Soporte de suelo de acero al carbono para paneles fotovoltaicos - Cimentación de pilotes helicoidales: El material principal es acero al carbono Q235B/Q355B. Consta de pilotes helicoidales (que incluyen cabezas de pilote, pilotes tubulares de acero con palas espirales y conectores superiores) enterrados y la estructura de soporte sobre el suelo. Se instala mediante atornillado mecánico en el suelo para servir como cimentación portante para el conjunto fotovoltaico. Todos los componentes están tratados con galvanizado en caliente (con un espesor medio de capa de galvanizado de ≥ 80 μm), logrando una conexión totalmente metálica. Ofrece la ventaja de ser listo para usar, no requiere excavación y es reciclable, siendo una solución moderna para reemplazar las cimentaciones de hormigón tradicionales.
Leer más
El acero en forma de C con bordes curvados hacia adentro es un componente estructural fundamental de los sistemas de soporte fotovoltaico instalados en tierra y pertenece a la familia de aceros de paredes delgadas conformados en frío. Su sección transversal tiene forma de C, con bordes curvados hacia adentro en ambos lados y nervaduras de refuerzo, por lo que también se le conoce como "correa fotovoltaica en forma de C".
Leer más
El sistema de soporte terrestre para paneles fotovoltaicos de aleación de aluminio con base de hormigón se refiere a un sistema de soporte que utiliza una aleación de aluminio de alta resistencia como material estructural principal y componentes de hormigón fundidos in situ o prefabricados como base portante, y se utiliza para fijar módulos solares fotovoltaicos en áreas abiertas sobre el terreno.
Leer más
El sistema de soporte fotovoltaico basado en anclajes de suelo en espiral de aleación de aluminio adopta el diseño de "instalación por inserción rotativa" y "anticorrosión totalmente de aluminio", lo que proporciona una solución de instalación en tierra con menor impacto ambiental y mayor eficiencia constructiva para proyectos fotovoltaicos de pequeño y mediano tamaño.
Leer más
El sistema de soporte fotovoltaico (FV) montado en tierra de acero al carbono, basado en pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC), es una estructura integrada que combina pilotes tubulares de hormigón pretensado de alta resistencia (pilotes PHC) como cimentación con un sistema de soporte fotovoltaico de acero al carbono.
Leer más
Los sistemas de soporte fotovoltaico (FV) instalados en el suelo son sistemas FV en los que los pilotes de cimentación se hincan directamente en el suelo mediante métodos de presión mecánica o atornillado, sobre los cuales se instalan los módulos FV.
Leer más
Las marquesinas solares de aleación de aluminio pueden considerarse un "sistema de marquesina fotovoltaica". Utilizan módulos fotovoltaicos en lugar del techo tradicional, proporcionando no solo protección contra el viento y la lluvia, sino también generando electricidad a partir de energía solar, logrando así un doble uso del terreno. El componente principal es la estructura de aleación de aluminio, que ofrece varias ventajas únicas.
Leer más
Esta marquesina solar de acero al carbono, con diseño en voladizo sin columnas, permite un estacionamiento y acceso sin obstáculos. El techo integra paneles fotovoltaicos que generan energía, proporcionan sombra y protección contra la lluvia. La estructura de acero al carbono es resistente a la corrosión y al viento (soporta vientos de hasta 60 m/s). Ideal para parques industriales, zonas comerciales y estacionamientos familiares, puede equiparse con estaciones de carga, ofreciendo beneficios a largo plazo con una inversión única.
Leer más
en
fr
de
zh-CN
ru
es
pt
ja
ko
ar
