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Los pilotes de hormigón colado in situ son un tipo de cimentación de pilotes de hormigón que se utiliza para proporcionar una capacidad de carga estable y un anclaje firme al sistema de soporte del terreno de las centrales fotovoltaicas. El principio consiste en perforar mecánicamente agujeros en ubicaciones predeterminadas para los pilotes, insertar una jaula de refuerzo y, posteriormente, verter hormigón in situ para formar una columna monolítica de pilote profundamente empotrada en la capa de suelo estable. Este producto es adecuado para proyectos fotovoltaicos con condiciones geológicas complejas, altos requisitos de capacidad de carga o entornos altamente corrosivos, y es uno de los tipos de cimentación más utilizados en centrales geotérmicas de gran escala.
Color :
Natural silver（Colored according to customer requirements）Proceso de dar un título :
CE, TÜV, ISO9001, SGSMaterial :
Hot Dip Galvanized Steel, Stainless Steel SUS304Origen del producto :
Tianjin, FujianPuerto marítimo :
Shanghai, Ningbo, Tianjin, Xiamen, Shenzhen ports
Descripción del Producto
La cimentación de pilotes de hormigón in situ consta de tres partes: el cuerpo del pilote, la jaula de refuerzo y los conectores superiores. El cuerpo del pilote es una estructura cilíndrica de hormigón con una jaula de refuerzo interna para mejorar la resistencia a la flexión y a la tracción. Una placa de acero o pernos de anclaje se instalan previamente en la parte superior del pilote para la conexión a la columna de soporte fotovoltaica. El pilote se integra firmemente con el suelo circundante, aprovechando la fricción lateral y la capacidad portante en los extremos para soportar conjuntamente el peso de los paneles fotovoltaicos, las cargas de viento, las cargas de nieve, etc. Gracias al uso de la tecnología de perforación y hormigonado in situ, sus dimensiones (diámetro y longitud del pilote) se pueden ajustar de forma flexible según la carga de diseño y el informe del estudio geológico, lo que permite un alto grado de personalización.
Componentes del producto
Ventaja
▪ Alta y estable capacidad de carga:
La estructura integral de hormigón vertido in situ aprovecha al máximo la fricción lateral y la resistencia en los extremos de los pilotes, lo que da como resultado una resistencia superior a las fuerzas de compresión, tracción y horizontales en comparación con los pilotes prefabricados del mismo tamaño.
▪ Gran adaptabilidad al terreno:
La altura de la parte superior de los pilotes se puede ajustar de forma flexible según el terreno ondulado, como pendientes y depresiones, eliminando la necesidad de una nivelación extensa del sitio.
▪ Excelente durabilidad:
El hormigón encapsula el acero de refuerzo, lo que demuestra un rendimiento excepcional en suelos altamente corrosivos, como terrenos salino-alcalinos y zonas de plantas químicas, con una vida útil comparable a la de las centrales fotovoltaicas (más de 25 años).
▪ Impacto ambiental mínimo:
La perforación solo es necesaria en la ubicación del pilote, lo que resulta en una excavación de tierra significativamente menor que la de los cimientos independientes, maximizando así la protección de la vegetación y la topografía existentes.
▪ Buena eficiencia económica:
En proyectos de mediana a gran escala, el coste unitario (RMB/W) suele ser inferior al de los pilotes de tubería PHC, resultando especialmente competitivo cuando los materiales locales (arena, grava, cemento) son económicos.
▪ Buen comportamiento sísmico:
La sinergia entre el pilote y el suelo proporciona una gran capacidad de disipación de energía.
Parámetros
| Instalación | Suelo |
| Carga de viento | hasta 60 m/s |
| Carga de nieve | 1,4 kN/m² |
| Estándares | GB50009-2012, EN1990:2002, ASCE7-05, AS/NZS1170, JIS C8955:2017,GB50017-2017 |
| Material | Aluminio anodizado AL6005-T5, acero galvanizado en caliente, acero galvanizado de magnesio y aluminio, acero inoxidable SUS304 |
| Diámetro del pilote | 250 mm ~ 300 mm |
| Longitud del pelo | 1,5 m ~ 2,5 m |
| Grado de resistencia del hormigón | C30 (no inferior a C25) |
| Garantía | Garantía de 10 años |
Escenarios aplicables
Escenario de precaución
Notas importantes:
▶ La investigación geológica es obligatoria:
El diseño y el proceso de perforación de pilotes de hormigón in situ dependen totalmente de las condiciones geológicas; no deben adoptarse a ciegas sin una investigación geológica previa.
▶ Control de calidad de la perforación:
El espesor de la tierra suelta en el fondo del agujero no debe exceder los 20 mm; la desviación de la verticalidad del pozo debe ser ≤1%; después de limpiar el agujero, la jaula de refuerzo debe bajarse y verterse rápidamente para evitar una colocación prolongada.
▶ Capa protectora de jaula de refuerzo:
Es necesario utilizar espaciadores para asegurar que la jaula de refuerzo esté centrada y para evitar la exposición del refuerzo y la corrosión.
▶ Vertido de hormigón:
El hormigón debe verterse de forma continua y sin interrupciones. La vibración debe garantizar la compactación, pero se debe evitar la vibración excesiva, ya que podría provocar segregación.
▶ Periodo de curado:
A temperatura ambiente, los pilotes deben cubrirse y mantenerse húmedos durante al menos 7 días. La superestructura del armazón de soporte solo puede instalarse una vez que los pilotes hayan alcanzado la resistencia de diseño (normalmente 28 días).
▶ Medidas de construcción invernales:
Si es necesario realizar obras en invierno, se debe añadir anticongelante, utilizar agua caliente para la mezcla e implementar medidas de aislamiento térmico.
▶ Precisión en la disposición de las pilas:
Para el posicionamiento se debe utilizar una estación total o un GPS; la desviación de la posición de cada pilote no debe exceder los requisitos de diseño (generalmente ≤10 mm).
▶ Inspección de tuberías subterráneas:
Antes de comenzar la construcción, se deben identificar las tuberías subterráneas existentes y evitarlas para prevenir daños.
Resumen
Los soportes para plantas solares terrestres —pilotes de hormigón in situ— constituyen una solución de cimentación fotovoltaica consolidada, fiable y rentable, especialmente adecuada para centrales eléctricas terrestres de gran escala con condiciones geológicas moderadas y requisitos de capacidad portante y durabilidad a largo plazo. Ofrecen una gran adaptabilidad al terreno y un buen desempeño ambiental, pero dependen en gran medida de las condiciones geológicas y no pueden utilizarse inmediatamente después de su instalación (requieren mantenimiento). Al tomar una decisión, conviene realizar una comparación exhaustiva con pilotes helicoidales y pilotes prefabricados, teniendo en cuenta el informe geológico, el plazo de construcción, el presupuesto y los requisitos ambientales. Para proyectos con suelos estables y no corrosivos y un tiempo de construcción suficiente, los pilotes de hormigón in situ son la opción preferida; sin embargo, para proyectos con suelos blandos, arenosos o plazos ajustados, deben considerarse alternativas como los pilotes helicoidales.
Referencia del proyecto Solar First
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